بيت / منتج / سلسلة معدات تشكيل لفائف السيارات / آلة تشكيل شعاع مضاد للتصادم
سلسلة معدات تشكيل لفائف السيارات

آلة تشكيل شعاع مضاد للتصادم

آلة تشكيل العوارض المضادة للتصادم هي آلة تشكيل عالية الدقة للانحناء البارد مصممة خصيصًا لإنتاج عوارض مضادة للتصادم للمصد الأمامي والخلفي ومكونات هيكلية أخرى لسلامة هيكل السيارة. يمكن للمعدات معالجة مواد السيارات مثل الفولاذ عالي القوة والفولاذ فائق القوة، وتحقيق التشكيل المستمر للمقاطع العرضية المعقدة من خلال عمليات ضغط أسطوانية دقيقة متعددة. تتميز هذه المعدات بمزايا مثل دقة التشكيل العالية والاستخدام العالي للمواد وكفاءة الإنتاج العالية، وتستخدم على نطاق واسع في تصنيع المكونات الهيكلية لسلامة الجسم لسيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الطاقة الجديدة.

آلة تشكيل شعاع مضاد للتصادم (شعاع أمامي/خلفي) — شركة مصنعة محترفة وخبيرة في تشكيل الفولاذ عالي القوة؛ تتميز بإنتاج مرن لآلتين وعملية ثني قوسية متكاملة ولحام بالليزر.

مقدمة عن المعدات

المعلمة

مخطط انسيابي

تدفق العملية

يتصل

أنا. نظرة عامة على المعدات

آلة تشكيل العوارض المضادة للتصادم هي خط إنتاج متخصص لتشكيل العوارض الباردة مصمم لتصنيع المكونات الهيكلية الآمنة —مثل عوارض المصد الأمامية والخلفية وصناديق امتصاص الطاقة— للمركبات التجارية والركاب. تعتبر عوارض المصد مكونات أساسية لنظام السلامة السلبي للمركبة؛ فهي تمتص طاقة التأثير من خلال التشوه أثناء الاصطدامات منخفضة السرعة، وبالتالي تحمي الهيكل الرئيسي للمركبة وسلامة ركابها. تتطلب عوارض المصد الأمامي عادةً انحناءً خطيًا ليتناسب مع تصميم الواجهة الأمامية للسيارة، في حين أن عوارض المصد الخلفي تكون عادةً عبارة عن هياكل مستقيمة. تتميز هذه المعدات بتصميم تشكيل مستقل عن الآلة المزدوجة، وتلبي في نفس الوقت متطلبات الإنتاج المتميزة للعوارض الأمامية المنحنية والعوارض الخلفية المستقيمة.
باستخدام عملية تشكيل الأسطوانة الباردة المستمرة جنبًا إلى جنب مع تقنيات اللحام بالليزر والانحناء المضمنة، تقوم المعدات بتحويل ملفات الفولاذ عالية القوة إلى عوارض مصد سيارات نهائية في سير عمل واحد مستمر. تشمل هذه العملية فك اللف والقص واللحام الطرفي والتسوية والتثقيب الهيدروليكي (مع التغذية المؤازرة) وتشكيل اللفة واللحام بالليزر والانحناء والقطع حسب الطول وإزالة الأزيز والتكديس على المنصات.
يستخدم الخط بأكمله التحكم الآلي القائم على PLC وHMI بشاشة تعمل باللمس، مما يضمن التشغيل الآلي المستمر بالكامل بدءًا من فك اللف وحتى تكديس المنتج النهائي على المنصات. يدمج النظام عدة وحدات أساسية: آلتي تشكيل مستقلتين (مثبتتين على قضبان أرضية للحركة الجانبية أثناء تغيير المنتج)، و26 محطة تشكيل دقيقة (مكملة ببكرات مساعدة)، واللحام بالليزر، والانحناء المباشر، ومكواة الرأس التركية، والتبريد بالرش، والقطع حسب الطول عن طريق التتبع المؤازر، وإزالة الأزيز، والتكديس التلقائي على المنصات. ويستخدم هيكل ناقل الحركة على شكل قوس من الحديد الزهر (مادة HT300، تم تصنيعها على مراكز CNC)، مما يضمن صلابة عالية ودقة ومتانة.
المعدات متوافقة مع الفولاذ عالي القوة (حتى 1500 ميجا باسكال)، مثل درجات DP980 وMS1300، مع قوة خضوع للمواد الخام تبلغ ≤1180 ميجا باسكال وسمك يتراوح من 1.0 مم إلى 1.6 مم. سرعة خط التشكيل هي 0–20 م/دقيقة (يتم تحديد سرعة الإنتاج الفعلية من خلال سرعة اللحام بالليزر). تسمح مجموعتان من أدوات تشكيل اللفة بالتبديل السريع بين إنتاج العوارض الأمامية المنحنية والعوارض الخلفية المستقيمة. يتطلب الخط بأكمله مشغلين اثنين فقط ويعمل كمعدات أساسية تمكن مصنعي مكونات السيارات من تحقيق إنتاج ذكي واسع النطاق لعوارض التصادم الفولاذية عالية القوة.
يتم توريد المنتجات المصنعة على هذه المعدات على نطاق واسع إلى شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك جيلي، وسايك فولكس فاجن، وسايك ماكسوس، وشيفروليه (GM)، وولينج، وجاك.

الثاني. المزايا الأساسية ونقاط البيع

(1) تشكيل مستقل بآلتين مع حركة جانبية للأرضية والسكك الحديدية؛ تبديل مرن بين العوارض الأمامية المنحنية والعوارض الخلفية المستقيمة
وهذه هي الميزة الأساسية التي تميز هذه المعدات عن خطوط الإنتاج التقليدية ذات الوظيفة الواحدة.
يستخدم النظام آلتين تشكيل مستقلتين مثبتتين على قضبان الأرضية، مما يتيح تغيير الإنتاج عبر الحركة الجانبية. يلبي إعداد واحد متطلبات الإنتاج لكل من عوارض الاصطدام الأمامية المنحنية (الانحناء الخطي) وعوارض الاصطدام الخلفية المستقيمة:
وضع العارضة الأمامية المنحنية: بعد اكتمال تشكيل اللفة على آلة واحدة، يدخل المنتج إلى وحدة ثني خطية، حيث يتم ثنيه إلى انحناء محدد يتوافق مع تصميم الواجهة الأمامية للمركبة.
وضع العارضة الخلفية المستقيمة: بعد التشكيل باللف على الآلة الأخرى، يتم تفريغ المنتج كعارضة مستقيمة، مما يلبي متطلبات عوارض الاصطدام الخلفية.
تعمل الآلتان بشكل مستقل؛ ولا يتداخل إنتاج الشعاع المنحني والمستقيم مع بعضهما البعض ويمكن أن يحدث في وقت واحد أو يتم تبديله حسب الحاجة. يقلل تصميم حركة سكة الأرضية الجانبية بشكل كبير من أوقات التغيير ويعزز بشكل كبير معدلات استخدام المعدات.

(2) محرك علبة تروس قوس من الحديد الزهر (مادة HT300) مع تصنيع دقيق باستخدام الحاسب الآلي؛ صلابة ودقة عالية
تستخدم آلة التشكيل هيكل محرك علبة تروس قوسية من الحديد الزهر؛ القوس مصنوع من الحديد الزهر HT300 ويتم تشطيبه في مركز تصنيع CNC. يوفر الحديد الزهر عالي القوة HT300 مزايا كبيرة، بما في ذلك الصلابة العالية والمقاومة الممتازة للتشوه والتخميد الفائق للاهتزاز. يتم إكمال التصنيع في إعداد واحد على مركز CNC، مما يضمن التوازي والعمودية لجميع أسطح التثبيت ووضع أساس متين لتشغيل الخط بدقة عالية. يعمل النظام بمحرك رئيسي بقوة 37 كيلو وات (مخفض تروس سلسلة K)، ويوفر طاقة كافية لضمان معالجة مستقرة وفعالة لصفائح فولاذية عالية القوة مقاس 1.0 مم/1.6 مم عبر 26 تمريرة تشكيل.

(3) تشكيل دقيق بـ 26 تمريرة مع نظام أسطوانة مساعدة؛ خبير في تشكيل الفولاذ عالي القوة
يستخدم عملية تشكيل الأسطوانة الباردة التدريجية متعددة التمريرات والتي تتميز بـ 26 تمريرة تشكيل وسلسلة من الأسطوانات المساعدة. تم تصميم تخطيط التشكيل المكون من 26 تمريرة علميًا؛ من خلال خوارزميات دقيقة تعمل على تحسين تصميم القالب ومعلمات التشكيل، يتم ثني صفائح الفولاذ عالية القوة (قوة الخضوع ≤ 1180 ميجا باسكال) تدريجيًا في المقطع العرضي القياسي لعارضة الاصطدام. يعمل التشكيل التدريجي متعدد التمريرات على تقليل تركيز إجهاد المادة بشكل فعال، مما يضمن أبعادًا مقطعية مستقرة وزوايا دقيقة.
مادة العمود: 40Cr (مطفأ ومقسى، HB 220–260)، مما يوفر خواص ميكانيكية شاملة ممتازة.
قطر العمود: Φ80 مم؛ تتم معالجته عن طريق الخراطة باستخدام الحاسب الآلي والطحن الأسطواني لضمان الحد الأدنى من الانحراف الدائري.
أدوات تشكيل اللفائف: مجموعتان (واحدة لكل من العوارض الأمامية والخلفية).
مادة اللفة: Cr12MoV (مطفأ، HRC 58–62).
طريقة معالجة اللفة: الخراطة باستخدام الحاسب الآلي، مما يضمن الحد الأدنى من الانحراف الدائري والشعاعي.
الفواصل: لتقليل الانحراف على كل عمود لفة، يتم تصنيع الفواصل من أنابيب ذات جدران سميكة لضمان تفاوتات صارمة في الشكل والموضع وتعظيم مساحة التلامس مع اللفات؛ يتميز التجويف الداخلي بخلوص يتناسب مع عمود اللفة.

(4) اللحام بالليزر؛ قوة اللحام ≥ 95% من المادة الأساسية.
يدمج الجهاز نظام لحام بالليزر عبر الإنترنت لإجراء لحام ليزر مستمر على شبكة شعاع الاصطدام وحوافه بعد تشكيل اللفة. يوفر اللحام بالليزر مزايا كبيرة، بما في ذلك كثافة الطاقة العالية، وسرعات اللحام السريعة، والحد الأدنى من المنطقة المتأثرة بالحرارة. يكون خط اللحام الناتج ناعمًا وموحدًا، مع قوة تتجاوز 95% من المادة الأساسية، مما يضمن عدم تمزق اللحام أثناء الاصطدام. تتم مزامنة سرعة اللحام مع سرعة التشكيل، ويتم تحديد معدل الإنتاج النهائي بواسطة سرعة اللحام بالليزر.

(5) ثني القوس عبر الإنترنت؛ مطابقة دقيقة للانحناء للحزمة الأمامية.
لتلبية متطلبات الشكل المنحني لعارضة الاصطدام الأمامية، تم تجهيز المعدات بوحدة ثني القوس عبر الإنترنت. بعد تشكيل اللفة واللحام بالليزر، يتم ثني شكل الشعاع الأمامي إلى الانحناء المحدد بواسطة جهاز الثني عبر الإنترنت. تتم عملية الانحناء بشكل آلي بالكامل، مما يوفر انحناءً دقيقًا يمكن التحكم فيه ويتناسب تمامًا مع التصميم الأمامي للسيارة. يؤدي هذا إلى التخلص من الحاجة إلى التثبيت الثانوي، أو معدات الثني المستقلة، أو مناولة المواد الوسيطة.

(6) رأس تقويم على الطراز التركي + تبريد بالرش لضمان الجودة
رأس تقويم على الطراز التركي: يخضع شعاع الاصطدام المشكل لتقويم خطي عبر رأس على الطراز التركي، مما يزيل بشكل فعال الانحناء الطولي والتشوه الالتوائي الناتج أثناء عملية التشكيل.
نظام التبريد بالرش: يتم تركيب وحدات التبريد بالرش في كل محطة لفة للتحكم بشكل فعال في ارتفاع درجة الحرارة أثناء تشكيل الفولاذ عالي القوة، مما يضمن دقة التشكيل وإطالة عمر الأداة.
واقي الأمان على جانب القيادة: يتم تركيب واقي أمان على جانب القيادة لضمان السلامة التشغيلية.

(7) التثقيب بالتغذية المؤازرة + القطع بطول ثابت (الدقة ±0.5 مم)
التثقيب الهيدروليكي (التغذية المؤازرة): يضمن نظام المؤازرة تحديد المواقع بدقة من أجل التثقيب الدقيق لثقوب التثبيت وفتحات التوصيل والميزات الأخرى الموجودة على عارضة الاصطدام.
القطع بطول ثابت: يحقق القطع بطول ثابت مع تتبع مؤازر تفاوتًا في الطول قدره ±0.5 مم.
طحن النتوءات: تضمن عملية إزالة النتوءات المضمنة بعد القطع حوافًا ناعمة للمنتج النهائي، مما يلغي الحاجة إلى المعالجة اللاحقة.

(8) نظام القص واللحام للإنتاج المستمر دون توقف
مجهزة بنظام القص واللحام الذي يقوم تلقائيًا بقص ولحام الملف الجديد بالملف القديم عند نفاد الملف الحالي. بفضل نظام فك اللفائف، يتيح هذا الإنتاج المستمر الحقيقي دون إيقاف الماكينة، مما يلغي تمامًا وقت التوقف المرتبط بتغييرات اللفائف ويزيد بشكل كبير من استخدام المعدات.

(9) التكديس التلقائي بالكامل للحصول على مخرجات أنيقة
مجهزة بنظام تكديس أوتوماتيكي بالكامل؛ يتم نقل عوارض التصادم النهائية تلقائيًا إلى محطة التكديس. يتم تكديسها بشكل أنيق ومنظم وفقًا لبرنامج محدد مسبقًا. إن التكديس اليدوي غير ضروري، مما يقلل بشكل كبير من كثافة العمالة ويتيح سير العمل "المباشر للتخزين".

(10) التحكم الذكي لسهولة التشغيل
يتيح التحكم التلقائي الكامل في PLC باستخدام واجهة HMI التي تعمل باللمس الإدارة الرقمية للعملية بأكملها. يمكن للمشغلين ضبط المعلمات مثل سرعة الإنتاج وطول القطع بلمسة واحدة. توفر المعدات وضعي التشغيل اليدوي والأوتوماتيكي لتلبية احتياجات الإنتاج المختلفة. ويتميز بأنظمة المراقبة والتحذير من الأخطاء في الوقت الفعلي، وتشغيل الإنذارات تلقائيًا وعرض سبب أي عطل. يتطلب الخط بأكمله مشغلين اثنين فقط.

ثالثا. المعايير الفنية

معلمة العنصر
المواد القابلة للتطبيق: فولاذ عالي القوة يصل إلى 1500 ميجا باسكال (على سبيل المثال، DP980، MS1300)
قوة إنتاج المواد الخام ≤1180 ميجا باسكال
سمك المادة: 1.0 مم / 1.6 مم
هيكل آلة التشكيل: غلاف من الحديد الزهر مع محرك علبة التروس
مادة الغلاف: HT300 (مُصنّعة على مراكز CNC)
وحدات التشكيل: آلتان تشكيل مستقلتان (مثبتتان على قضبان الأرضية للحركة الجانبية/تغيير الأدوات)
قوة المحرك الرئيسي: 37 كيلو وات (مخفض تروس سلسلة K)
سرعة الخط: 0–20 م/دقيقة (السرعة النهائية يتم تحديدها بواسطة سرعة اللحام بالليزر)
عدد مرات إتمام عملية التشكيل: 26 مرة
مادة العمود 40Cr (مطفأة ومقواة؛ HB220–260)
قطر العمود: Φ80 مم (CNC دوار وأرضي أسطواني)
مجموعات أدوات اللف: مجموعتان
مادة اللفة Cr12MoV (مصلبة؛ HRC58–62)
طريقة تصنيع الأسطوانات: الخراطة باستخدام الحاسب الآلي (ضمان التحكم في الانحراف الدائري والشعاعي)
الفواصل: مصنوعة من أنابيب ذات جدران سميكة (تضمن التفاوتات الهندسية)
آلية فرد الشعر: رأس فرد الشعر على الطريقة التركية
نظام التبريد: جهاز تبريد بالرش مثبت عند كل تمريرة لفة
واقيات السلامة: أغطية واقية مثبتة على جانب القيادة
طريقة اللحام: اللحام بالليزر المضمن (القوة ≥ 95% من المادة الأساسية)
دقة القطع: تفاوت الطول ±0.5 مم
نظام التحكم: التحكم الآلي بالكامل PLC
المشغلون 2 شخص


السادس. عملية الإنتاج

فك اللفائف وتغذيتها → القص واللحام التناكبي → التسوية → التثقيب الهيدروليكي (التغذية المؤازرة) → التشكيل بالدرفلة → اللحام بالليزر → ثني القوس (العارضة الأمامية) / إخراج العارضة المستقيمة (العارضة الخلفية) → القطع حسب الطول → إزالة النتوءات → التكديس على المنصات

وصف خطوة العملية
فك اللفائف والتغذية: قم بتحميل لفائف فولاذية فائقة القوة على جهاز فك اللفائف لتغذية المواد بشكل مستقر.
القص واللحام الطرفي: قص ولحام طرفي الملفات القديمة والجديدة تلقائيًا لتمكين الإنتاج المستمر دون إيقاف الخط.
التسوية: تسوية دقيقة باستخدام جهاز تسوية متعدد الأسطوانات للتخلص من الإجهاد الداخلي للمواد.
التثقيب الهيدروليكي (التغذية المؤازرة): تحديد المواقع بدقة يتم التحكم فيها بواسطة المؤازرة من أجل التثقيب الدقيق لثقوب التثبيت وفتحات التوصيل وما إلى ذلك.
تشكيل الأسطوانة: تشكيل الأسطوانة الباردة التدريجي على 26 مرحلة (بالإضافة إلى الأسطوانات المساعدة) لتشكيل المقطع العرضي لحزمة الاصطدام تدريجيًا.
اللحام بالليزر: اللحام المستمر بالليزر في الخط؛ قوة خط اللحام ≥ 95% من المادة الأساسية.
الانحناء القوسي / العارضة المستقيمة: الانحناء القوسي الخطي للعوارض الأمامية (يتوافق مع انحناء مقدمة السيارة) / خرج العارضة المستقيمة للعوارض الخلفية.
القطع حسب الطول: عملية القطع حسب الطول بواسطة سيرفو بدقة ±0.5 مم.
إزالة النتوءات: إزالة النتوءات بشكل خطي لضمان حواف ناعمة على المنتج النهائي.
التكديس على المنصات: التكديس التلقائي والإنتاج المنظم للمنتجات النهائية.


الخامس. مجالات التطبيق

تُستخدم عوارض التصادم التي تنتجها معدات تشكيل الدرفلة الباردة على نطاق واسع في المجالات التالية:
عوارض الاصطدام الأمامية والخلفية لمركبات الركاب: عوارض الاصطدام الأمامية والخلفية لسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي متعددة الأغراض (تتطلب العوارض الأمامية انحناءً خطيًا لتتناسب مع تصميم الواجهة الأمامية للمركبة، بينما تتميز العوارض الخلفية بهيكل مستقيم).
المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (NEVs): عوارض تصادم أمامية وخلفية للمركبات الكهربائية والهجينة (تصميمات خفيفة الوزن مصممة خصيصًا لنماذج المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة).
المركبات التجارية: عوارض حماية أمامية للشاحنات والحافلات (يضمن الفولاذ عالي القوة السلامة من الاصطدام في ظل ظروف التحميل الثقيل).
عوارض حماية الأبواب من الصدمات: هياكل حماية من الصدمات الجانبية تقع داخل أبواب السيارة.
صناديق التصادم: أجهزة امتصاص الطاقة موضوعة على طرفي شعاع التصادم.
الأعمدة B ومكونات السلامة الهيكلية الأخرى: تعتبر تقنية تشكيل اللفائف الفولاذية عالية القوة مناسبة أيضًا لتصنيع الهياكل الحاملة للأحمال الرئيسية مثل الأعمدة B والألواح المتأرجحة.

السادس. توقعات السوق

بفضل التطور المستمر لصناعة السيارات العالمية ولوائح السلامة الصارمة بشكل متزايد، يشهد سوق معدات التشكيل بالدرفلة الباردة لعوارض تصادم السيارات نموًا مطردًا.
الاتجاه نحو تطبيقات الفولاذ عالي القوة: يصل الفولاذ المتقدم عالي القوة (AHSS) المستخدم في أجزاء السيارات المشكلة على البارد إلى مستويات قوة تصل إلى 1180 ميجا باسكال. تُستخدم هذه المواد في المقام الأول للمكونات الحرجة للسلامة —مثل عوارض الاصطدام، والأعمدة B، والألواح المتأرجحة— مما يعزز بشكل كبير سلامة حوادث المركبات. يعد DP1180 حاليًا أعلى درجة قوة من الفولاذ ثنائي الطور المدرفل على البارد في الإنتاج الضخم وفقًا للمعايير الوطنية ويُستخدم على نطاق واسع في قطاع المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة. MS1180، وهو فولاذ عالي القوة للتشكيل البارد، يلبي المتطلبات الفنية للتشكيل باللف ويستخدم على نطاق واسع لتصنيع المكونات الهيكلية الآمنة مثل الألواح المتأرجحة وعوارض التصادم.
متطلبات مزدوجة للخفة والسلامة: مقابل كل انخفاض بنسبة 10% في وزن السيارة، ينخفض استهلاك الوقود بنسبة 7% وتتحسن كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5.5%. يقلل الفولاذ عالي القوة من وزن المكونات واستهلاك الوقود، مما يمثل الاتجاه المستقبلي لتطوير الفولاذ الهيكلي. تتيح تقنية تشكيل اللفائف بدون قوالب للفولاذ عالي القوة قفزة كبيرة في قوة المواد للهياكل الحاملة للأحمال الرئيسية —مثل عوارض الاصطدام وألواح الروك وأغطية البطاريات— مما يحقق خفة الوزن مع تعزيز أداء السلامة من الاصطدام بشكل كبير.
اتجاه التشكيل بالدرفلة الباردة ليحل محل الختم الساخن: بالمقارنة مع الختم الساخن، فإن التشكيل بالدرفلة الباردة يلغي الحاجة إلى أفران التسخين وأنظمة تبريد القوالب، مما يقلل من استهلاك الطاقة بأكثر من 60% ويتجنب تكاليف الصيانة العالية المرتبطة بقوالب الختم الساخن. يمنع ذلك مشاكل مثل تقشر الأكسدة وإزالة الكربون، مما يؤدي إلى سطح أملس والتصاق طلاء فائق. ومع عدم وجود انبعاثات للعادم، فإنه يخلق بيئة أفضل لورشة العمل ويتماشى مع الاتجاه نحو "المصانع الخضراء".
معايير الصناعة والابتكار التكنولوجي: تُستخدم تقنية التشكيل باللف بشكل شائع لتصنيع مكونات هيكل السيارة الرئيسية، بما في ذلك عوارض الاصطدام والمصدات وقضبان المقاعد والألواح المتأرجحة. تتميز تقنية التشكيل بالدرفلة الباردة بكفاءة الإنتاج العالية والدقة والتكاليف المنخفضة، وهي تقنية تشكيل الصفائح المعدنية الموفرة للمواد والطاقة. وقد تقدمت العديد من شركات تصنيع مكونات السيارات ببراءات اختراع تتعلق بخطوط إنتاج تشكيل اللفائف لعوارض التصادم في السيارات. لقد خدمت شركات مثل شنغهاي سيهوا العديد من شركات صناعة السيارات الرئيسية، مما ساعد على تعزيز كفاءة إنتاج شعاع التصادم بنسبة 40% وخفض معدل الخردة إلى أقل من 0.3%.

السابع. الخدمة والدعم

تصميم الحلول: اختيار المعدات المخصصة وتخطيط خط الإنتاج بناءً على رسومات منتجات العملاء ومتطلبات السعة والأسواق المستهدفة.
التصنيع المخصص: دعم التخصيص غير القياسي، مع التحكم الكامل في العملية بدءًا من تصميم اللفة وحتى التصنيع الكامل للخط.
التركيب والتشغيل: يتم توفير التدريب على التركيب والتشغيل والتشغيل في الموقع من قبل المهندسين لضمان بدء الإنتاج السريع.
دعم ما بعد البيع: استشارة فنية طويلة الأمد وتوريد قطع الغيار؛ يحمل المهندسون تأشيرات صالحة ومتاحون للخدمة في الموقع في جميع أنحاء العالم في أي وقت.
التحسين المستمر: تتوفر خدمات تعديل المعدات ورفع مستوى القدرات للتكيف مع احتياجات الإنتاج المتغيرة.

ثامناً. لماذا تختارنا

ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة في التصنيع: تكنولوجيا ناضجة وعمليات محسنة وجودة موثوقة.
تشكيل مستقل ثنائي الوحدة + تغيير أدوات الأرضية والسكك الحديدية: يتعامل مع كل من ثني قوس العارضة الأمامية والتشكيل المستقيم للعارضة الخلفية على آلة واحدة؛ الحركة الجانبية السريعة لتغيير الأدوات تلغي الحاجة إلى الاستثمار الزائد.
خبير تشكيل الفولاذ عالي القوة للغاية: متوافق مع الفولاذ عالي القوة للغاية الذي يتمتع بقوة خضوع تصل إلى 1180 ميجا باسكال (على سبيل المثال، DP980، MS1300).
غلاف من الحديد الزهر ومحرك علبة التروس: مادة HT300 مع التصنيع الدقيق باستخدام الحاسب الآلي تضمن صلابة عالية ودقة عالية وعمر خدمة طويل.
تشكيل دقيق على 26 مرحلة + بكرات مساعدة: يضمن أبعاد مقطعية دقيقة ومستقرة ودقة تشكيل عالية.
اللحام بالليزر: قوة لحام التماس ≥95% من المادة الأساسية؛ الحد الأدنى من المنطقة المتأثرة بالحرارة؛ منتج جاهز للاستخدام مباشرة بعد اللحام.
الانحناء القوسي الخطي: يتطابق انحناء العارضة الأمامية بدقة مع تصميم الواجهة الأمامية للمركبة؛ ويتم إكمال الانحناء القوسي بشكل متزامن مع عملية التشكيل.
رأس تقويم على الطراز التركي + تبريد بالرش: دقة تقويم عالية مقترنة بالتحكم في درجة الحرارة تضمن ضمان الجودة المزدوجة.
الإنتاج المستمر الآلي بالكامل: القص واللحام المستمر، وقطع التتبع المؤازر (±دقة 0.5 مم)، والتكديس التلقائي؛ يتطلب مشغلين اثنين فقط.
الشركة المصنعة المباشرة: لا يوجد وسطاء؛ تقدم قيمة ممتازة من حيث التكلفة والأداء.
شبكة الخدمة العالمية: المهندسون يحملون جميع التأشيرات اللازمة؛ قدرات الاستجابة السريعة.

غرض مواصفات
تشكيل هيكل الآلة قوس من الحديد الزهر مع ناقل حركة علبة التروس
مادة القوس المصنوعة من الحديد الزهر HT300، مركز تصنيع CNC تمت معالجته
آلية التشكيل آلتان تشكيل مستقلتان (مع قضبان سفلية؛ يتم تحقيق الإنتاج وتغيير الشكل عن طريق الحركة الجانبية)
قوة المحرك الرئيسي لآلة التشكيل 37 كيلو وات (مخفض تروس سلسلة K)
سرعة خطية لآلة التشكيل 0-20 متر/دقيقة (تعتمد سرعة الإنتاج النهائية على سرعة اللحام بالليزر)
سمك التدحرج 1.0 مم/1.6 مم
قوة إنتاجية المواد الخام ≤1180 ميجا باسكال
عرض المادة المدرفلة (يخضع لتأكيد تشغيل الاختبار النهائي لعرض اللوحة)
عدد تصاريح التشكيل 26 تمريرة بالإضافة إلى سلسلة من الأسطوانات المساعدة
مادة العمود 40Cr معالج حرارياً (HB220-260)
قطر العمود Φ80 مم، معالجة بمخرطة CNC، طحن أسطواني خارجي لضمان الجريان الدائري.
قوالب تشكيل اللفائف مجموعتين
مادة اللف Cr12mov، مطفأ (HRC58-62)
طريقة تصنيع الأسطوانات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لضمان الجريان الدائري والشعاعي.
فاصل لتقليل انحراف كل عمود لفة، يتم تصنيع الفاصل من أنابيب ذات جدران سميكة لضمان التفاوتات الأبعادية، وزيادة سطح اتصاله باللفة، وضمان ملاءمة الخلوص بين الفتحة الداخلية وعمود اللفة.
آلية الاستقامة رأس تقويم تركي
نظام التبريد تم تجهيز كل لفة بجهاز تبريد بالرش.
جهاز الحماية يتم تركيب غطاء واقي على جانب القيادة.

NUP7x

فك اللفائف وتغذيتها — القص واللحام التناكبي — التسوية — التثقيب الهيدروليكي (التغذية المؤازرة) — تشكيل اللفائف — اللحام بالليزر — ثني القوس الكهربائي — القطع حسب الطول — إزالة النتوءات — التكديس

يمكننا أن نقدم لك خطة مرضية!

ما اسمك؟

ما هو عنوان بريدك الإلكتروني؟

ما هو هاتفك؟

رسالتك

يرسل
عن
Wuxi Yanwu Xinhui Technology Co., Ltd.

تأسست شركة Wuxi Yanwu Machinery Co., Ltd. في عام 2012، وهي شركة تصنيع محترفة متخصصة في البحث والتطوير والتصميم والتصنيع وخدمة معدات تشكيل الدرفلة الباردة. تلتزم الشركة بتزويد العملاء العالميين بحلول متكاملة لخطوط إنتاج تشكيل الدرفلة الباردة الآلية.

تشمل منتجاتنا الرئيسية آلات تشكيل صواني الكابلات، وآلات تشكيل الرفوف، وآلات مدادات C/Z، وآلات تشكيل دعامات التثبيت الشمسية، وآلات أسطح الأرضيات، وآلات إطارات الأبواب، ومعدات تشكيل السيارات، وخطوط القطع حسب الطول/القطع.

تُستخدم هذه المنتجات على نطاق واسع في قطاعات البناء والطاقة الكهربائية والخدمات اللوجستية والتخزين وتصنيع السيارات والطاقة الجديدة والبنية التحتية.

شهادة الشرف
أخبار
  • تم إطلاق الجيل الجديد من آلة تشكيل ثني الكابلات الباردة ذات الفتحات رسميًا. وهو يستهدف مؤسسات تصنيع صواني الكابلات ويركز على متطلبات إنتاج الملفات الشخصية للبنية التحتية للطاقة ومراكز البيانات ومشاريع دعم الطاقة الجديدة. من خلال عملية الانحناء البارد المستمر المتكاملة، فإنه يعالج نقاط الألم الصناعية لعمليات الانحناء المنقسمة التقليدية، مثل ضعف الدقة وانخفاض الكفاءة وارتفاع تكاليف العمالة. فهو يزود مصنعي صواني الكابلات بحلول آلية ومستقرة للغاية لمعدات إنتاج الملفات الشخصية. مع البناء المستمر لأنظمة الطاقة الجديدة ومراكز البيانات ومشاريع التوزيع في المصانع والبلديات، فإن صواني الكابلات ذات الفتحات، كمكونات دعم وقائية للكابلات، لديها متطلبات أعلى لاتساق حجم الملف الشخصي وقوة التشكيل ودورة التسليم. غالبًا ما يتضمن وضع المعالجة التقليدي ثني الألواح بشكل فردي والتثقيب الثانوي، مع تدفقات عملية متعددة، والتي تكون عرضة لانحرافات الانحناء، وعدم محاذاة الثقوب، والوصلات غير المكتملة، مما يؤدي إلى فقدان كبير للمواد واعتماد كبير على العمال المهرة. تدمج آلة الثني البارد لصينية الكابلات من النوع ذي الفتحة هذه الفتح والتسوية والتثقيب عبر الإنترنت والضغط المستمر بالأسطوانة والثني البارد والقطع المؤازر ذو الطول الثابت وتكديس المواد. بعد إرسال الشريط الفولاذي المجلفن إلى خط الإنتاج، يتم تشكيله في صينية كابلات كاملة من النوع ذي الفتحة في خطوة واحدة، دون الحاجة إلى معالجة ثانوية. تستخدم المعدات بكرات درفلة دقيقة متعددة لتشكيل الانحناء البارد التدريجي، مع التحكم في خطأ حجم التشكيل في حدود ±0.5 مم، واستقامة جيدة لجسم الفتحة، وحواف انحناء منتظمة، وصلابة قوية للمنتج النهائي، وتضمن بشكل فعال دقة توصيل وتركيب صينية الكابلات اللاحقة. تم تجهيزه بنظام ذكي للتحكم باللمس PLC، مما يسمح بضبط المعلمات بسرعة، ويمكنه التبديل بسرعة بين مواصفات صينية الكابلات المختلفة، المناسبة لإنتاج صينية الكابلات ذات الفتحات ذات العرض والارتفاع المختلفين. فهو متعدد الأغراض في جهاز واحد. يعمل خط الإنتاج بشكل مستقر، ويتشكل بسرعة، ويقلل بشكل كبير من عدد العمال، ويقلل من الخسائر المادية، ويحسن القدرة الإنتاجية. تتوافق المعدات مع مختلف المواد الخام مثل الألواح المجلفنة والألواح الفولاذية الملونة، وتستخدم صواني الكابلات من النوع المشقوق المنتجة على نطاق واسع في مراكز البيانات وتوزيع المصانع والنقل بالسكك الحديدية والطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح وتشييد المباني وما إلى ذلك، مما يلبي متطلبات حماية الكابلات السلكية القوية والضعيفة. تعتمد المعدات على تصميم هيكل معياري، وهي ملائمة للصيانة، وتدعم الترقيات الوظيفية المخصصة، ويمكن توصيلها بخطوط إنتاج الأتمتة الحالية. واستنادًا إلى قدرات البحث والتصنيع الناضجة للمعدات، يمكنه تزويد العملاء بتصحيح أخطاء المعدات والتدريب الفني وخدمات التشغيل والصيانة المتكاملة بعد البيع، مما يساعد مؤسسات تصنيع صواني الكابلات على تحقيق ترقيات الأتمتة وخفض التكاليف وزيادة الكفاءة وتمكين التطوير عالي الجودة للبنية التحتية للطاقة المحلية والأجنبية التي تدعم الصناعات.
    اقرأ المزيد
  • تحديد موقع المنتج والوظيفة الأساسيةآلة تشكيل مقاطع الفولاذ بزاوية الحافة L هي معدات تشكيل الانحناء البارد المصممة خصيصًا لتصنيع مقاطع الفولاذ ذات المقطع العرضي على شكل حرف L. تُستخدم المقاطع على شكل حرف L، باعتبارها مكونًا مهمًا لنظام المقاطع الفولاذية، بشكل أساسي لتوصيل السقف والجدران وتعزيز زوايا الجدران الفاصلة. في التطبيقات العملية، يمكن لهذا المنتج حل مشاكل مثل تشوه حواف وزوايا مادة الصفائح والفجوات القبيحة بشكل فعال، وبالتالي تعزيز التأثير الزخرفي العام. يتم تصنيف مقاطع الفولاذ حسب الشكل المقطعي إلى مواصفات مختلفة مثل النوع V، والنوع C، والنوع T، والنوع L، والنوع U. ومن بينها، تلعب المقاطع من النوع L، بسبب بنيتها الفريدة ذات الزاوية القائمة، دورًا لا يمكن الاستغناء عنه في عمليات البناء التفصيلية مثل تشطيب الحواف وإغلاق الزوايا. الميزات التقنية ومزايا الأداءتعتمد آلة تشكيل زاوية الفولاذ الحديثة على شكل حرف L على عملية التشكيل بالانحناء البارد. يتم ثني الشريط الفولاذي المجلفن وتشويهه بشكل مستمر من خلال مجموعة من الأسطح الجانبية المتغيرة تدريجيًا أثناء العملية في درجة حرارة الغرفة، مما يشكل في النهاية مقطعًا عرضيًا دقيقًا على شكل حرف L. يتمتع مسار العملية هذا بمزايا كبيرة مثل معدل استخدام المواد العالي وكفاءة الإنتاج السريعة واتساق المنتج الجيد. فيما يتعلق بالتحكم الآلي، حقق خط إنتاج الملف الشخصي المتقدم من النوع L عمليات أتمتة كاملة للعمليات. يتضمن تكوين خط الإنتاج النموذجي ما يلي: آلة فك وتسوية أوتوماتيكية اثنين في واحد، ونظام درفلة تتبع سيرفو أوتوماتيكي بالكامل، ومعدات تشكيل عالية الدقة وعالية السرعة، ونظام قص تتبع سيرفو أوتوماتيكي بالكامل، ووحدات أساسية مثل إطار الدعم. من خلال نظام التحكم بالكمبيوتر لتتبع الدرفلة والقص، يمكن للمعدات إكمال عمليات التثقيب والقطع في وقت واحد أثناء عملية التشكيل، لتحل بشكل فعال محل عملية التثقيب التقليدية بعد التشكيل، مما يوفر العمالة ويضمن اتساق المنتج. من حيث دقة التشكيل، يمكن للبكرات المصنوعة من فولاذ القالب عالي القوة مثل Cr12MoV، بعد المعالجة الحرارية الفراغية، أن تصل إلى صلابة HRC58-62، مما يضمن التشغيل المستقر على المدى الطويل. بالاشتراك مع نظام التغذية الذي يعمل بالمحرك المؤازر، يمكن التحكم في دقة التغذية في حدود ±0.5 مم، مما يلبي المتطلبات الصارمة للديكور المعماري لدقة حجم المقاطع. اتجاه الترقية الذكيةفي الوقت الحالي، تعمل آلة تشكيل الفولاذ بزاوية الحافة L على تسريع تطورها نحو الذكاء والمرونة. تم تجهيز نظام التحكم PLC بواجهة شاشة تعمل باللمس سهلة الاستخدام، وتدعم التشغيل متعدد اللغات ووظائف تخزين الصيغ. يمكن للمشغلين استدعاء معلمات الإنتاج لمواصفات مختلفة للمنتجات بسرعة لتحقيق تغيير سريع في النموذج. ومن الجدير بالذكر أن دمج تقنية القطع بالليزر مع آلة التشكيل أصبح اتجاهًا صناعيًا جديدًا. بالمقارنة مع القص الميكانيكي التقليدي، يتمتع القطع بالليزر بمزايا مثل حواف القطع الناعمة والخالية من الشعر، وعدم ملامسة القوالب، وانخفاض الضوضاء. يمكن التحكم في عرض حافة القطع في حدود 0.1-0.3 ملم. لا يعمل هذا الاختراق التكنولوجي على تحسين دقة المنتج فحسب، بل يتيح أيضًا إنتاجًا اقتصاديًا مخصصًا على دفعات صغيرة ومتعددة الأصناف، مما يوفر حلاً جديدًا لمعالجة المكونات غير المنتظمة في المباني الجاهزة. آفاق السوق وفرص الصناعةمن ديناميكيات الاستثمار في صناعة معدات مقاطع الفولاذ، يظل سوق معدات مقاطع الفولاذ نشطًا. على سبيل المثال، تمتلك شركة قوانغدونغ كوان تان جينغ غونغ للتكنولوجيا المحدودة مشروعًا جديدًا باستثمار إجمالي قدره 150 مليون يوان، ويعمل بشكل أساسي في إنتاج خطوط إنتاج آلات تشكيل الفولاذ العالمية الأوتوماتيكية بالكامل وآلات تشكيل الفولاذ التقليدية. ومن المتوقع أن ينتج المشروع بعد اكتماله 300 آلة تقليدية لتصنيع مقاطع الفولاذ سنويًا. يعكس حجم الاستثمار هذا الطلب المستمر على معدات المقاطع الفولاذية في السوق. يشير تحليل الصناعة إلى أنه مع تعميق مفاهيم المباني الجاهزة والبناء الأخضر، فإن مقاطع الفولاذ، باعتبارها نوعًا جديدًا من مواد البناء خفيفة الوزن وعالية القوة ومقاومة للحريق وسهلة التركيب، ستستمر مجالات تطبيقها في التوسع. من الفنادق والمطارات ومراكز التسوق إلى المباني المكتبية وتجديد المباني القديمة، يلعب نظام المقاطع الفولاذية دورًا متزايد الأهمية في سيناريوهات البناء المختلفة. بالنسبة لآلة تشكيل الفولاذ بزاوية الحافة L، فإن التوسع المستمر في سوق التطبيقات اللاحقة من شأنه أن يدفع بشكل مباشر نمو الطلب على المعدات. ستحتل المعدات المتقدمة ذات الدقة العالية والكفاءة العالية والذكاء ميزة تنافسية في هذه الجولة من التطوير الصناعي.
    اقرأ المزيد
  • تؤدي الترقيات التقنية إلى تطوير الصناعة.خضعت آلة تشكيل الانحناء البارد الحديثة لمقاطع السيارات لترقية شاملة من تقنية الدفع الهيدروليكي التقليدية إلى تقنية الدفع المؤازر. لا تعمل معدات التشكيل التي تعمل بمحرك سيرفو على تحسين دقة تحديد المواقع فحسب، بل تعمل أيضًا على تقليل استهلاك الطاقة ومستويات الضوضاء بشكل كبير، مع انخفاض تكاليف الصيانة بشكل حاد. من حيث دقة التشكيل، يمكن أن تصل دقة تحديد موضع التكرار المحوري للمعدات المتقدمة إلى -0.01 مم، وتصل دقة تحديد موضع العجلة العلوية إلى 0.02 مم، مما يمكن أن يلبي متطلبات التسامح الأبعادي الصارمة للمكونات الهيكلية للسيارات. تعد قدرة الانحناء بنصف القطر إنجازًا تكنولوجيًا كبيرًا في آلات تشكيل الانحناء البارد الحالية لمقاطع السيارات. من خلال نظام تحديد المواقع رباعي المحاور ونظام التحكم في المحرك ذي التردد المتغير ذو الحلقة المغلقة بالبرغي الكروي، يمكن للمعدات تحقيق تشكيل أشكال غير منتظمة لمرة واحدة مثل الشكل البيضاوي والشكل الإهليلجي، مما يقلل التشوه أثناء عملية التشكيل إلى أقصى حد. يتيح هذا الاختراق التكنولوجي تحقيق إنتاج فعال للمكونات الهيكلية المعقدة مثل إطارات نوافذ السيارات وعوارض تقوية الجسم. إن الذكاء والأتمتة متكاملان بشكل عميق.على خلفية الصناعة 4.0، تعمل آلات تشكيل الانحناء البارد لملفات تعريف السيارات على تسريع تطورها نحو الذكاء. تم تجهيز نظام التحكم PLC بواجهة شاشة تعمل باللمس سهلة الاستخدام، ويدعم التشغيل متعدد اللغات، ويمكنه تخزين صيغ منتجات متعددة، ويتيح التبديل السريع للمواصفات المختلفة للملفات الشخصية. يقلل نظام تخزين المعلمات الذكي بشكل كبير من وقت التغيير، ويمكن لبعض المعدات المتقدمة إكمال تغيير القالب في 30 دقيقة، مع زيادة الكفاءة بنسبة 70% مقارنة بالمعدات التقليدية. أصبحت عمليات أتمتة العمليات الكاملة هي المعيار الصناعي. من التغذية والتوجيه والتشكيل إلى اللحام والقطع والتعبئة والتغليف، يمكن لخط الإنتاج بأكمله أن يعمل دون تدخل بشري، مع وجود 1-2 شخص فقط في الخدمة لكل خط إنتاج. يؤدي دمج نظام التكديس التلقائي إلى تقليل التدخل اليدوي بشكل أكبر، مما يضمن التكديس الأنيق والدوران الفعال لمنتجات الملف الشخصي النهائي. اختراقات مستمرة في قدرات معالجة المواد خفيفة الوزنفي مواجهة الطلب المتزايد على مواد الفولاذ وسبائك الألومنيوم عالية القوة في صناعة السيارات، فإن القدرة التقنية على التكيف لمعدات تشكيل الانحناء البارد تتحسن باستمرار. يمكن للمعدات الحديثة التعامل مع مواد مثل الفولاذ المقوى والفولاذ المجلفن بسماكة تتراوح بين 0.3-5.0 ملم. تستخدم الأسطوانات فولاذ القالب Cr12MoV بعد المعالجة الحرارية الفراغية، بصلابة HRC58-62، مما يضمن عدم حدوث تشقق أثناء تشكيل الفولاذ عالي القوة. ولمعالجة نقطة الألم في الصناعة المتمثلة في تشكيل الفولاذ عالي القوة المعرض للارتداد والتشقق، قام مصنعو المعدات بتحسين تصميم منحنى الأسطوانة واعتمدوا تقنية الضغط التدريجي متعدد التمريرات لحل هذه المشكلة الفنية بشكل فعال. يمكن التحكم في تسامح حجم القسم بشكل ثابت في حدود ±0.2 مم، ودقة موضع الفتحة جيدة حتى ±0.1 مم، ويمكن أن يصل معدل تأهيل المنتج إلى أكثر من 99.5%. آفاق السوق واسعة.وفقًا لأبحاث الصناعة، يشهد سوق آلات تشكيل الانحناء البارد فترة نمو سريعة. في مجال تصنيع السيارات، ومع النمو الهائل لصناعة المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، زاد الطلب على إنتاج المكونات الهيكلية الأساسية مثل صواني البطاريات وعوارض تقوية الجسم بشكل كبير. لا يزال التطبيق الواسع النطاق للمواد خفيفة الوزن والزيادة في هياكل مكونات الأنابيب المعقدة يدفع الطلب على معدات تشكيل الانحناء البارد المتقدمة. ويشير المطلعون على الصناعة إلى أنه في المستقبل، سوف تتطور تقنية تشكيل الانحناء البارد نحو الربط متعدد المحاور والتصنيع المرن. إن تنفيذ تقنيات الذكاء الاصطناعي والرؤية الآلية سيمنح المعدات القدرة على إجراء فحص الجودة عبر الإنترنت، وسيتم تطبيق تقنية التوأم الرقمي لتشكيل محاكاة العملية، مما يقلل بشكل أكبر من تكاليف التجربة والخطأ ويسرع سرعة تطوير المنتجات الجديدة. سيكتسب مصنعو المعدات الذين لديهم القدرة على تقديم حلول مخصصة ميزة تنافسية في هذه الجولة من التطوير الصناعي.
    اقرأ المزيد
سلسلة معدات تشكيل لفائف السيارات معرفة الصناعة